我不是鐵道迷，但這類的建築還滿感興趣的
扇形車庫差一點成為我們這趟旅遊的小遺憾！
原定計畫：早上6：00第一站，扇形車庫...
及時發現開放時間為 8：00-17：00
噓~~這種蠢事就不用特別再說明了...
看到僅存的彰化扇形車庫，反而有種悲傷的感覺
台北、新竹、嘉義、高雄、高雄港相同類型的車庫已被拆除
彰化的扇形車庫一度聽到即將面臨拆除的命運
不過最後經地方人士及鐵道迷的爭取，保住了彰化扇形車庫被拆除的命運
嗯？我發現，進到入口處後不遠的地方好有國小的fu...哈哈
扇形車庫不需門票，但需要在入口處登記！
一進到裡頭，其實不用怕迷路，指標還滿明顯的！
跟著指標越走越進去，心情也跟著興奮起來...
第A1倉庫，可惜無法進入！
嘿嘿~~看到了吧！是蒸汽火車哦！
不過無法靠近看就是了
可惜的點再+1
就如同一開始說的，我不是鐵道迷，要分別出這列車的型號，好難@@
倒不如可以考我汽車啦！哈哈
這輛火車的大燈有夠像瓦力！
扇！形！登！場！
超！級！興！奮！
扇形裡一共有12個股道
放射狀的鐵道以轉車台為中心向車庫及停放線發散出去
轉車台還有另外的功能
蒸汽火車頭並不像現在的電力火車頭兩端都有駕駛室
轉車台的功用這時後就來了
用來將車頭轉180度，調頭轉成另一個方向...
車庫上頭皆設有煙囪，早期蒸汽火車需要的排煙管道
另外，想要看到整個扇形區域
可以走上兩三層樓的景觀台，獲得更好的視野
不過，我覺得在2樓的VIEW最棒！
不是廣角鏡
想拍出全部的樣貌真的好難阿...
第一次來扇形車庫就遇到了不大小團的攝影團隊
來這裡還是建議早些時間來比較好哦
因為停車可能會碰上小小的問題阿...
小弟我很幸運才繞了第二圈...YA
第二個景點結束！出發至高雄囉！
