現在這個時間點選了他
應該可以當作是自己買給自己的生日禮物，不過這禮物成本有點高就是了...XD
曾經考慮的車種包括CUXI, RAY, GTR, Cygnus-X...
CUXI純粹是外觀考量，特別是煞車燈的分離設計，覺得好特別好可愛...
實際看了車後，他的龍頭讓我很擔心...
如果騎起來感覺像RS那樣直接的話就...累了= =|||
Cygnus-X的車款應該是Y牌裡頭漂亮有特色的一款車
前後12吋輪圈的設計，騎起來穩定很多
空間上其實不用特別介紹...非常大！
偷偷說，在我弟當兵的那段期間，他的白天鵝常常被我騎出去...XD
對於這台騎起來的感覺還算了解 (應該是不會改個款就差很多吧！)
只是它的體積太過龐大，另外價錢也是原因...
基本上這款車老闆很推薦，但我只聽聽的份...
RAY是Y牌最近這幾個月上市的新車，等於小一號的GTR
以性能規格來說，RAY比起GTR好些，畢竟是新車款
差一步決定是他了...
不過後來注意到他的大燈...雖然和GTR都是H4規格...
不過瓦數只有35W，燈罩反射的部分看起來不廣...
求證了一下...恩~~有一點點無法接受...
畢竟我回家的路不是只有市區道路阿...
最後讓我決定GTR的原因竟然是因為大燈...
我比較低調一些，選了低調的顏色，新月銀(灰深灰)
但這低調的顏色在路上好像沒什麼看過
型錄上的顏色和實際多多少少有落差
找了時間，碰巧經銷商有這顏色的實車...
平光烤漆...有一種一拍即合的fu~~
翻了農民曆，挑了個日子...初次見面，請多多指教囉！
其實我也不會看日子，反正不要是大凶都是好日！
里程數0公里
行車資訊比起原本還要多很多，基本的油量顯示和ODO總里程、
另外還有TRIP單次里程、保養里程數設定、引擎轉速、
電瓶資訊還有目前時間顯示...
背光有白、綠及藍色三種選擇...
難得有個好天氣，逮到機會出來拍照
車頭其實很普通，車燈在龍頭不在斜板上，這樣的配置跟勁風光正好顛倒
車燈在斜板上有個好處，晚上燈光比較不會晃來晃去，燈也可以做的比較大顆
車尾越看越不錯看，跟當初看到的第一眼印象不同...
特別是他的方向燈，有種說不上來的奇怪...
先來說說我比較在意的大燈
使用H4 60/55W的規格
這幾天騎起來的感覺，光源較集中，
廣度雖然沒有很廣，但黑漆漆的山路來說也算夠用...
使用紅電鍍LED尾燈，搭上透明燈殼，質感往上升了一級...
防跳脫的掛鉤設計
獨立式的方向燈設計，好不好看就看人囉！
雙色握把+平衡端子
全包覆式的排氣管，這種如果要洗的話就麻煩了...
輕量化鋁合金輪框及雙活塞卡鉗碟煞
後土除採與以往不同的設計，與車牌框分開...
這也是我覺得GTR看起來比較怪怪的部分，不過一樣看久就習慣了
七合一的鎖頭
前置加油孔，增加了不少置物箱的空間
26公升置物箱，相機的雞絲的塞進去啦！裡面還包括一支腳架哦！
車側的進風孔，該不會就是傳說中的鯊魚孔吧！
紅色車縫線的防滑式坐墊，還滿軟的！
至於有沒有防滑，恩~最近我都騎很慢很慢...
雙槍搭上三段可調式避震，過彎會穩定很多...
以上，還請新夥伴往後多多指教囉！
話說，第二天就破百公里...
有沒有這麼忙啊？
